Top
首页 > 新闻 > 正文

英雄少年

智能眼镜厂商奇点临近完成亿元天使轮融资_满足用户_底层_我的网站

我们相爱吧

一 |     

原标题:智能眼镜厂商奇点临近完成亿元天使轮融资9月13日,智能眼镜厂商奇点临近宣布完成亿元人民币天使轮融资。    一瓶300毫升的无糖可口可乐,正在滴滴专车的车厢内掀起一场关于成本、体验与商业逻辑的热议。本轮融资由愉悦资本领投,经纬创投、华映资本参投,云岫资本担任独家财务顾问。

二 | 8月起,滴滴出行(DIDIY.US) 旗下专车在北京、上海、广州、深圳等12个城市的部分车辆上,在原有348ml百岁山矿泉水基础上,新增提供300ml无糖可口可乐,活动时长约为2个月。据悉,所筹资金将用于研发其第一款智能眼镜,这款眼镜预计于明年上半年发布。    这项原意为提升乘车体验的合作,却在社交媒体上引发观点不一的讨论。而在专车服务日益趋同的竞争格局下,这场跨界也成为观察平台能否实现服务差异化,从而提升用户粘性的又一窗口。据了解,奇点临近是一家成立于2021年12月、以智能眼镜为核心方向的科技创新企业,致力于以纵向一体化的模式,从硬件、软件、算法全链路底层技术入手,用不断创新的技术和解决方案,打造一体化智能眼镜产品。图片来源:拍信网正版图库据介绍,奇点临近的产品开发底层逻辑为 " 眼镜‘智能’化 ",即在满足用户日常佩戴的基础上,提供智能化的体验,瞄准用户最为关注的三大基本属性:高频、普适、出街,在重量、续航及佩戴舒适度上进行深度创新,同时支持屈光度调节。    司机:账面省钱,消耗速度分化     专车提供饮用水,已是滴滴服务流程中的标配环节。而无论是此前的矿泉水,还是当下的可乐,采购成本由司机端承担。

三 |          滴滴专车新增无糖可乐,图片来源:财联社记者     “可乐价格跟矿泉水一样,都是1元1瓶。奇点创始人表示:" 我们对智能眼镜的关注超过十年,对底层技术及用户需求有深刻的理解。

四 | 但现在可乐有满赠和返利活动,账面上看确实是可乐划算些。”一位接受采访的司机如是说。我们认为相关技术已接近爆发的临界点,希望能以中国科技创新者的身份,探索智能眼镜的全新定义,做出用户想要的优质产品,以此作为支点,撬动真正的智能社会。"(来源:新浪VR)转载请标注来源!更多LED资讯敬请关注官网(www.ledinside.cn)或搜索微信公众账号(LEDinside)。

五 |     但关于“增加可乐供乘客选用后,究竟能否帮司机省钱”,财联社记者听到了并不一致的答案。返回搜狐,查看更多责任编辑:

    有司机坦言,可乐的消耗速度比水明显放缓,“一周可乐仅送出十余瓶,而以前矿泉水一天就可消耗十几瓶。从这个角度看,节约了成本”。但也有司机表示,120瓶可乐两周便消耗殆尽,不少乘客即便不在车内饮用也会顺手带走,消耗过快反而推高了自身成本。    消耗速度的分化和不稳定,让司机难以预估进货量。而更深层的问题是,部分司机坦言,在交通运输环节,这种差异性服务“并非刚需”。尤其正值暑期旅游旺季,“可供乘客使用的后备箱空间”一定程度上被挤占。

六 |     财联社记者注意到,曾经只放一箱矿泉水的专车后备箱,如今还要再塞下一箱可乐、和滴滴为了给乘客提供“冰可乐”而配发的保温箱和冰袋。    “上次我接了一家四口,带了六只行李箱,后备箱根本放不下。我只能先把保温箱暂存在乘客小区的门卫室,送完人再回来取。”一位六座司机在接受财联社记者采访时表示。    相较于矿泉水,可乐会带来额外的负担,一旦乘客饮用时洒漏,会影响车内环境。司机们普遍反映,若车内被大面积弄脏,可向滴滴平台申请“清洁费”,但不会获得“停运费”——即因洗车耽误载客的经济损失。    成都一位专车司机坦言,理解平台提升体验的初衷,但车内放置的汽水打开时,极易因颠簸而发生喷射,希望平台在策划活动前,能先与司乘双方充分沟通,了解一线的真实需求。    平台:一场低成本的服务分层实验     对“专车配可乐”引发的讨论,滴滴方面回应称,这是专车“夏日体验升级”活动,覆盖北京、上海、广州、深圳等12个城市。

七 |     从执行层面看,平台采取了“自购+补贴+激励”的组合模式:司机首次需自购96瓶,滴滴额外配赠24瓶,合计120瓶;活动期内每完成60单专车订单,司机可再买96瓶补给,同时为确保达到“冰可乐”的服务标准,平台免费配发保温箱、冰袋。    据财联社记者实地核查发现,这批可乐均为8月新鲜生产的无糖款,并非网传的库存积压品。此外,司机若完成“无投诉”、“固定单数”等阶梯任务,可解锁现金奖励,这样司机的采购成本会较矿泉水低0.4元每瓶。    值得注意的是,参与门槛方面,活动呈现明显的筛选特征。以上海为例,部分六座专车司机因服务分或在线时长未达标而无缘参与;获得资格的,司机也可自主申请退出。据滴滴方面估算,整体专车司机参与比例约为30%,体现了“非强制、非全量”的运营逻辑。    价格上的让利,叠加将部分车辆升级为“可乐彩蛋车”的设定,与滴滴将车辆品类切分为轻享、甄选、六座、专车等多档的战略思路一致,推服务分层而非价格战,期望强化乘客“打对车、坐好车”的服务记忆点。    当然目前这场可乐实验的成本并不高——单瓶净让利约0.4元,但放在滴滴当前的财务背景下,意义则不止于“夏日体验”。

八 |     最新披露的财报显示,滴滴二季度营收625.22亿元,同比增长10.8%;中国出行业务收入547.78亿元,同比增长8.8%;中国出行经调整EBITA为41.67亿元,同比增长15%。但上半年净亏损3.5亿元,而去年同期净亏损为1.25亿元。

九 |     在“增收不增利”的压力下,滴滴试图通过服务来打开新的增长空间。据滴滴官方此前披露的数据显示,分层后的轻享、甄选快车二季度增长显著:甄选快车已开24城,升级后投诉量下降46.32%,好评率达98%,甄选司机周均多赚约130元。    正如滴滴所言,本次“可乐彩蛋车”活动的本意是“为乘客带来更多旅途中的小惊喜”。在此之前,滴滴赠送的彩色口罩、儿童贴纸也曾收获社交媒体上的好评与曝光。如何将这类联名与增值服务的成功经验复制下去,提高用户留存与客单价,完成从烧钱拉新到服务溢价的转型跨越,同时平衡一线司机的需求,是滴滴需要持续作答的命题。

Current article:http://2jy7y.runtunpaixufenjuduishuang.pics/r2kc/20260826/4780.html

Published on:07:39:58


上一篇:小米首款RGB-Mini LED电视登场!S Pro 2027系列上架预约:9799元起 最大98英寸

下一篇:8月到10月拥车证配额增加 车行:咨询及买车人数增约三成